22 may 2010

LA VUELTA AL MUNDO CORDOBESA
Ubicada en el Jardín Zoológico, Parque Sarmiento.
Según la tradición oral fue construida por Eiffel, sin embargo no se encontraron documentos que prueben esta aseveración. Según investigaciones del Conicor (Arquitectos Goytía y Moisset de Espanés) la misma quizás sea una copia de algún original que podría haber ser construido por Eiffel.
Fue instalada en terrenos del Jardín Zoológico en Córdoba en 1.918, llegó desarmada desde Tucumán donde dos años antes formaba parte de los festejos del Centenario de la Independencia, convirtiéndose desde entonces en uno de los paseos más tradicionales de la ciudad. Con una estructura circular de 12 m, la rueda contaba con 20 coches de hierro y madera con capacidad para 6 personas.
Probablemente por errores de cálculo de su origen o por ser incorrectamente armada en Córdoba, dejó de funcionarla década del ´70, cuando su estructura se fue retorciendo hasta quedar completamente doblada por la mitad en los ´90.
Las investigaciones realizadas para su restauración concluyeron que el problema fue su estructura de rayos concéntricos hacia el núcleo de giro, que debió tener el sistema de rayos que se cruzan entre sí como en las bicicletas.
Su reconstrucción fue acordada con la empresa Superpark propietaria de un parque de recreaciones aledaño, como parte de las exigencias para renovar el contrato con esa firma. Los trabajos demandarán un costo de 150.000$, estando los trabajos a cargo de la empresa Ingeniería Lozada Chávez, Del original sólo permanecerán las dos patas de hierro que sostienen el eje de la rueda, las demás piezas metálicas serán reproducidas de manera artesanal. Las casillas serán reproducidas totalmente en hierro y sin madera como las originales.
El proyecto no contempla la explotación comercial del mismo, sino que será un monumento, esto por razones comerciales y de seguridad ya que este modelo no cuenta con medidas de protección para los visitantes que actualmente se exige.
Inaugurada en diciembre de 2003
Extraído de Google
Al parecer la rueda original se construyó con planos con origen en los estudios de los ingenieros de la empresa Eiffel et Cie, fundada por Alexandre Gustave Eiffel en 1867.(Muchos de estos planos pueden verse en el museo de la torre en París). En Córdoba, existen además una casa de hierro y una torre-molino diseñadas por los mismos talleres e importadas a fines del siglo XIX y principios del XX. (Eiffel era una "marca", no significaba que él personalmente diseñara).
Incluso la famosa Torre de París fue diseñada por los Ing. Maurice Koechlin y Emile Nouguier siguiendo una idea del Arq. Stephen Sauvestre. Eiffel era el dueño de la Empresa, dedicada fundamentalmente a la producción de aceros especiales.
Aclaración Publicada por Sofocador

14 may 2010

DIALOGOS DE FOLKLORE
Entrevista a Juan Carlos Saravia
Invitación
El miércoles 12 de mayo a las 19 y como parte del ciclo “Diálogos de Folklore” organizado por la Academia del Folklore de la República Argentina, Juan Carlos Saravia será entrevistado por Yamila Cafrune y relatará aspectos
de su vasta y rica trayectoria artística.
Acompañarán a Juan Carlos Saravia y a Yamila Cafrune la música y el canto de los Hermanos Chillado Biaus.
Las entradas a los “Diálogos de Folklore” son libres y gratuitas.
Los “Diálogos de Folklore”, que se realizan en el Centro Cultural.
Recoleta dos veces por mes hasta noviembre, son conversaciones con personalidades de nuestro Folklore y forman parte del Congreso Nacional de Folklore que ha organizado la Academia del Folklore con diversas actividades a lo largo del año como parte de las celebraciones del Bicentenario y cuyas Jornadas Finales serán el 22, 23, 24 y 25 de agosto en el Hotel Potrero de los Funes de San Luis.
En el anterior encuentro realizado el 14 de abril y al que los asistentes colmaron el microcine del Centro Cultural Recoleta, Juan Cruz Guillén entrevistó al maestro Víctor “Vitillo” Abalos quien con su proverbial amenidad se refirió a sus comienzos con Don Andrés Chazarreta en Santiago del Estero cuando apenas tenía ocho años, hasta la formación del ya legendario conjunto de “Los Hermanos Abalos”.

13 may 2010

LA GUITARRA DE ABEL FLEURY
Fleury nació en Dolores, provincia de Buenos Aires, el 5 de abril de 1903. Provenía de una familia trabajadora; su madre, Juana Peón, planchadora, y Francisco el padre, hombre "de mil oficios" se ganaba la vida como panadero. A los 11 años le brotó la vocación musical; al pasar por la peluquería del pueblo sintió el sonido de una guitarra paisana que se le prendió al recuerdo para toda la vida. Desde ese instante le insistió a su madre para que le comprara una guitarrita. Y ella le dio las primeras lecciones, pasándole los tonos de un estilo y una milonga
Cont. en "MAS INFORMACIONES"
(FOLKLORISTAS Y PERSONAJES)

9 may 2010

EL TANGO...
¿TRADICIONAL O FOLKLORICO?
"Que el tango sea folklorico o nó es una cuestion discutida., los estudiosos Carlos Vega y Raul Cortázar sostienen que el tango debe considerarse tradicional pero no folklorico, fundamentan su postura en que esta musica no pertenece a un grupo, puesto que es propia de las orillas porteñas y por lo tanto se encuentra atravesada por una influencia cuidadana, segun estos investigadores para que se cumpla el proceso de folklorizacion es indispensable que el grupo folk, al que pertenece el hecho folklorico, permanezca alejado de los centros difusores de cambios y modas. Victor Jaime Freyre en cambio amplia conceptos, afirmando que el tango cumpliria con todas las condiciones para ser encuadrado dentro del folklore".
EXTRAIDO DE INTERNET
LA HISTORIA POLÉMICA
DEL CHAMAMÉ
"La auténtica música folklórica de Corrientes es la POLKA CORRENTINA o LA POLKITA. El "chamamé" nunca existió en mi provincia. Eso es una mentira. Es un invento de Buenos Aires." (Tránsito Cocomarola)
"El paisano correntino nunca había escuchado la palabra "chamamé". Menos para referirse a alguna música o danza de la región. Lo auténtico, lo verdadero, la única verdad es que como correntino, los paisanos del litoral lo que bailaban era la POLKITA CORRENTINA, o la "CORRENTINITA", como le decían en algunos lugares. "Chamamé" fue un invento de Buenos Aires" (Antonio Giannantonio).
Cont. en "MAS INFORMACIONES" (NUESTRAS DANZAS)

7 may 2010

“La Marcha de los Cabildos” Llegó a Córdoba
La tropa de ochos jinetes de nuestra ciudad y de Ayacucho, que tienen por objetivo unir los seis cabildos históricos del país, para llegar a Capital Federal el 25 de mayo, en homenaje al Bicentenario llegaron este martes cerca del mediodía a la ciudad de Córdoba. Hasta ahora, recorrieron 1.840 kilómetros.
La cabalgata que une los cabildos históricos por el Bicentenario, que partió hace un mes de Jujuy y ya recorrió más de la mitad de los 1.840 kilómetros que unen los seis cabildos históricos, para llegar al de Buenos Aires, cuna de la Revolución, la víspera del 25 de Mayo.

Se trata de la Marcha de los Cabildos en homenaje al Bicentenario de la Revolución de Mayo, que llevan a cabo ocho jinetes bonaerenses de Ayacucho y de Las Flores, pertenecientes al grupo tradicionalista La Patria a Caballo, que ya unieron en otra marcha de conmemoración histórica, en 2005, el Cabildo de Buenos Aires y la Casa de Tucumán.
Esta vez salieron del Cabildo de San Salvador de Jujuy el 22 de marzo y ya llevan recorridos más de 1.100 kilómetros. Pasaron por el Cabildo de Salta, por la Casa de Tucumán y el Cabildo de Santiago del Estero. El martes próximo a las 11 llegarán al Cabildo de Córdoba, para dirigirse luego al de Luján, antes de arribar al de Buenos Aires la noche del 24 de mayo, para sumarse a la vigilia del Bicentenario, que se celebrará en el Casco Histórico porteño.

Recorren unos 45 kilómetros por día en jornadas que arrancan a las cuatro de la mañana para salir al camino a las 6. Suelen parar a descansar y a comer algo a las 11. A las 14 o 15 se retoma la marcha hasta llegar el paraje de destino a la tardecita. A pesar de los problemas usuales –lastimaduras en el lomo de los caballos o en los cascos, alguna dolencia en los jinetes–, la moral se mantiene alta por el cálido recibimiento y el ánimo que les da la gente, sobre todo en los lugares más humildes, destacan los miembros de la Patria a Caballo.
Traen de los cabildos copia de documentos relativos a Revolución de Mayo. Y dejan, a su vez, una copia de la parte del diario, correspondiente al paso por ese lugar, de la célebre cabalgata de Aimé Félix Tschiffely, que unió Buenos Aires y Washington (18.000 kilómetros) con los criollos Gato y Mancha.
Los protagonistas de esta aventura son Héctor Ricardo Guerendiain (66) y Juan Jorge Guerendiain (62), ambos veterinarios y ex profesores de la Universidad Nacional del Centro (Tandil), y de la Escuela Agropecuaria de Las Flores. Enrique Martinoli (70), jubilado del Banco Provincia y, además de jinete, motoquero, que a los treinta y tantos unió Las Flores con Río de Janeiro y con Uspallata.
Alberto Jalil (60), ex trabajador rural, hoy empleado del Hospital Municipal de Ayacucho. Participa en las delegaciones que desfilan en fiestas tradicionalistas hace 45 años.
Entre todos, suman más de 25.000 kilómetros de marchas a caballo. Hicieron unas 30 cabalgatas en los últimos 10 años
Fuente: La Mañana de Córdoba